臺(tái)車襯砌過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑模和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象的四大因素　

時(shí)間：2021-10-10 10:30:32 點(diǎn)擊：3803 次來源：洛陽高飛橋隧機(jī)械股份有限公司

　　臺(tái)車在澆筑襯砌的過程中，有時(shí)會(huì)現(xiàn)跑模和錯(cuò)臺(tái)的現(xiàn)象，主要有以下幾個(gè)方面：

　　（1）澆筑速度過快，或臺(tái)車兩側(cè)混凝土落差太大，對(duì)臺(tái)車本身造成定的沖擊；

　?。?）臺(tái)車定位時(shí)，部分絲桿千斤沒有完支撐到位并旋緊，在受到外力擠壓時(shí)往回收，出現(xiàn)跑?？p隙，進(jìn)而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)；

　?。?）臺(tái)車的門架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有缺陷，邊模傳遞給門架立柱的作用力過大，致使門架立柱內(nèi)收，嚴(yán)重時(shí)甚至產(chǎn)生明顯變形；

　?。?）沒有處理好已存在的局部弧度不吻合的情況，缺乏正常的安裝售后服務(wù)處理。

　　洛陽高飛橋隧機(jī)械有限公司是由原中鐵隧道集團(tuán)機(jī)械廠技術(shù)精英銜、隧道機(jī)械裝備行業(yè)家及業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)組建。公司現(xiàn)有工程師、高工程師30余名，業(yè)技工和安裝售后服務(wù)人員300余名，營銷及管理人員50余名。公司建筑面積萬余平方米，機(jī)械加工、焊接、工裝、檢驗(yàn)設(shè)備齊。

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