蒙華鐵路青化砭1號(hào)隧道出口二襯臺(tái)車(chē)順利通過(guò)驗(yàn)收

時(shí)間：2021-10-10 10:53:28 點(diǎn)擊：2979 次來(lái)源：洛陽(yáng)高飛橋隧機(jī)械股份有限公司

2016年4月13日，中鐵二十局蒙華鐵路7標(biāo)工區(qū)青化砭1號(hào)隧道出口襯砌臺(tái)車(chē)順利拼裝完成并通過(guò)監(jiān)理站的驗(yàn)收，預(yù)示著該隧道即將進(jìn)入二襯砼施工階段。

　　目前，青化砭1號(hào)隧道出口開(kāi)挖支護(hù)與二襯仰拱施工平穩(wěn)推進(jìn)，二次襯砌作為隧道施工中后成形的結(jié)構(gòu)，對(duì)隧道施工起著至關(guān)重要的作用，而襯砌臺(tái)車(chē)是保證二襯施工質(zhì)量及進(jìn)度的前提，為此，蒙華鐵路7標(biāo)工區(qū)積與二襯臺(tái)車(chē)廠家溝通，由廠家派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的臺(tái)車(chē)拼裝技術(shù)員深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，與現(xiàn)場(chǎng)管理人員緊密協(xié)作，于2016年4月13日完成臺(tái)車(chē)的拼裝并成功通過(guò)驗(yàn)收。此二襯臺(tái)由行走機(jī)構(gòu)、臺(tái)車(chē)門(mén)夾總成、鋼模板總成、支撐機(jī)構(gòu)、液壓及電器部門(mén)組成，為自行式行走方式，運(yùn)行速度為7.6米/分鐘，可滿(mǎn)足次性12米二次襯砌，具有操作方便、結(jié)構(gòu)xianjin、制作精良、襯砌表面光潔度高、襯砌速度快等點(diǎn)。

　　青化砭1號(hào)隧道出口二襯臺(tái)車(chē)的順利驗(yàn)收，加快了該隧道的施工進(jìn)度，為面大干，完成年度施工生產(chǎn)任務(wù)提供了有力保障。

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